2400MPa！奇瑞&河钢实现车用超高强韧钢行业重大突破！
2025年12月5日，奇瑞汽车携手河钢集团正式首发联合开发的汽车用超高强韧2400MPa热成形钢板。这一突破性成果，使中国汽车材料在超高强区间实现重要跃升，也展示出我国在关键基础材料研发上的持续提升与自主创新实力。
图片来源于网络，如有侵权，请联系删除
作为汽车安全与轻量化的关键基石，热成形钢板广泛应用于A/B 柱、车门防撞梁、门环、地板横梁等核心承载与抗撞结构，是保护车内人员的“隐形盔甲”。长期以来，行业主流材料的强度区间主要集中在1300–1800MPa，如何在强度更高的同时兼顾韧性、稳定性与可成形性，是材料技术的行业难题。
此次由奇瑞与河钢联合研发的2400MPa级热成形钢板，在保持成形性能和加工稳定性的前提下，将材料强度大幅提升，实现了对行业主流水平的显著跨越。
相比传统材料，该成果具备三大显著优势：
① 强度提升幅度显著，高安全部件抗冲击能力进一步增强；
② 高强度带来更薄规格潜力，为整车减重提供更多可能；
③ 兼具韧性与可成形性，有效缓解高强材料易脆、难加工的普遍难题。
目前，该材料已在车门防撞梁开展实件试冲、装车测试和多轮验证，表现出稳定的力学性能、可控的成形工艺窗口和良好的尺寸精度，标志着其在高强度安全零件领域具备实际量产应用的成熟度。
未来，这一材料有望扩展至门环、纵梁、横梁等更多关键结构，实现全车段落的安全性能提升。
奇瑞与河钢表示，这一技术突破不仅是一次联合科研成果的落地，更是双方在新材料研发、先进工艺创新、工程验证体系等方面深度协同的阶段性成果。
双方将以此为新起点，在材料设计、冲压成形、模具工艺和产业链协同等方向持续加码投入，加速高性能车身材料在更多车型与更多零部件上的规模化应用。
未来，奇瑞与河钢将继续携手，推动中国汽车材料体系向“更安全、更轻量、更高性能”迈进，为全球汽车产业提供更具竞争力的中国方案。
推荐阅读：
1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。
